近日，由福建白馬船廠建造的亞洲最大瀝青運輸船“三都澳”號，克服首制船重重困難，終于以嶄新的面貌停泊在白馬船廠碼頭等待交付遠航。該輪成功建造填補了福建建造特殊船的一項空白。
    “三都澳”輪總長146米，垂線間長137.2米，型寬22米，型深10.8米，結構設計吃水7米，主機功率為4440千瓦，服務航速為13.1節(jié)，入級法國船級社，適用于無限航區(qū)，并滿足國際油船裝卸碼頭安全守則要求以及國際相應有關規(guī)范，具備可以在世界上任何碼頭靠泊的功能。
    據該廠技術人員介紹，“三都澳”輪采用凸形甲板、雙殼舷側結構，貨油泵艙設在船體的中部，能夠在有限的主尺度下實現最大的裝載量，具有十分良好的經濟性與設計可靠性。該輪主運瀝青，兼運閃點大于60℃的重油。貨艙區(qū)內設有4對重力式獨立液艙，艙底與主船體隔熱絕緣，使液態(tài)瀝青的熱量損耗達到國際先進水平。另外，“三都澳”輪安裝并配備先進的消防設備。
   “三都澳”輪成功建造，為福建白馬船廠建造特殊船積累了豐富經驗，為進一步拓展新船種奠定了基礎。