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我國海運船隊規(guī)模躍居世界第三 成第一造船大國     DATE: 2016-12-25 11:41:32    作者:本站

    2011年中國航海日活動慶祝大會11日在浙江舟山召開,全國政協(xié)副主席孫家正出席。據(jù)悉:“十一五”末我國已擁有運輸船舶17.8萬艘、18040.9萬載重噸,載重噸較“十五”末增長了77%,海運船隊規(guī)模躍居世界第三。
   “十一五”期間,我國作為航運大國、港口大國和集裝箱運輸大國,在世界海運界的地位顯著提升,連續(xù)11屆當選國際海事組織A類理事國,成為世界海運發(fā)展的主要推動力量;在國民經(jīng)濟和綜合運輸體系中的地位進一步提高。長期承擔我國90%以上的外貿(mào)貨物運輸,近94%的進口原油和99%的進口鐵礦石的接卸任務(wù),有力支撐了國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速發(fā)展。
    我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)八年位居世界第一,22個港口進入億噸大港行列,在世界前20位大港和集裝箱大港中,中國大陸分別占12個和8個。港口大型化、專業(yè)化程度已居世界領(lǐng)先水平。長江、京杭運河已分別成為世界上運量最大、最繁忙的通航河流和人工運河。
    截至2010年底,造船完工量占全球份額由2006年的19%升至43.6%,新接訂單量由30%升至48.5%,我國手持船舶訂單由23%升至40.8%。造船三大指標全面超過韓國,成為世界第一造船大國。
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