在創(chuàng)新發(fā)展的基本國策指引下，海新重工兩款大型疏浚船舶項目進入新的節(jié)點，其中艙容達到7000方的耙吸式挖泥船，首批分段已經(jīng)脫胎（見圖1）；絞刀功率將超過8000千瓦的絞吸式挖泥船，定位分段已經(jīng)上胎（見圖2）
      據(jù)悉，兩型工程船舶都是依據(jù)海宏建設(shè)的技術(shù)儲備，由海新重工與國內(nèi)一流設(shè)計院所合作研發(fā)，按國際航行船舶入級，配置一流的工程設(shè)備，達到世界水準的控制系統(tǒng)，具有完全的中國知識產(chǎn)權(quán)。
      海新重工實行“研發(fā)+設(shè)計+制造”的一體化方式，加強項目管理和技術(shù)決策，實施“樣板段”生產(chǎn)模式和網(wǎng)絡(luò)計劃，規(guī)避在研發(fā)、設(shè)計、采購、制造等各方同步展開中，勢必產(chǎn)生的投資風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險，可望把建造周期縮短到9個月以內(nèi)，以滿足市場需求。
海新重工西部基地也將通過當前兩型多艘產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，實現(xiàn)里程碑式的發(fā)展，為實施“建精品廠，造精品船”的企業(yè)戰(zhàn)略奠定扎實的基礎(chǔ)。       （事務(wù)部文，葉保童圖）